Aus den Häusern: Orient Express
Orient Express tauft Corinthian, die größte Segelyacht der Welt
Orient Express und Chantiers de l’Atlantique haben in Saint-Nazaire die Orient Express Corinthian getauft: 220 Meter, drei Hartsegel, 54 Suiten und eine Küche unter der Leitung von Yannick Alléno.
Die Orient Express Corinthian unter Segeln. Foto: Orient Express
Orient Express ist auf See angekommen. Am 29. April 2026 haben die Marke und die Werft Chantiers de l’Atlantique im Trockendock Joubert in Saint-Nazaire, in dem einst die Normandie entstand, die Orient Express Corinthian getauft. Mit 220 Metern ist sie die größte Segelyacht der Welt, sie fährt unter französischer Flagge und wurde vollständig in Frankreich gebaut.
Vom Wind getragen
Technisches Herzstück ist SolidSail, das Windantriebssystem von Chantiers de l’Atlantique, und die Corinthian ist das erste Kreuzfahrtschiff, das damit ausgerüstet ist. Ihre drei Riggs tragen je 1.500 Quadratmeter Segelfläche und ragen mehr als 320 Fuß in die Höhe. Sie sind vollständig automatisiert, drehen sich um 360 Grad, um auf jedem Kurs den besten Trimm zu halten, und können das Schiff bei günstigen Bedingungen allein mit Windkraft antreiben. Die Kohlefasermasten lassen sich um 70 Grad neigen, so passiert sie auch die großen Brücken der Welt ohne Mühe.
Bei den Probefahrten im Februar 2026 erreichte sie bei 20 Knoten Wind allein unter Segeln 12 Knoten, eine Premiere für ein Schiff dieser Größe. Ein Hybridantrieb mit Flüssigerdgas und eine Reihe von Effizienzmaßnahmen ergänzen das System und verschaffen ihr den besten EEDI-Wert ihrer Klasse. Ein KI-gestütztes System hält Ausschau nach Meeressäugern und Gegenständen im Wasser, und dank dynamischer Positionierung hält sie ihre Position, ohne einen Anker auf den Meeresgrund zu werfen.
Es ist eine konkrete, technische Antwort auf die Herausforderungen der Dekarbonisierung in der Seefahrt.
Laurent Castaing, Chief Executive Officer von Chantiers de l’Atlantique
Vierundfünfzig Suiten, jede mit Butler
Innen blickt das Schiff zurück auf das goldene Zeitalter des Reisens, die Epoche des Orient Express und der großen Ozeandampfer, erzählt in einer klaren, zeitgenössischen Sprache nach der Vision des Architekten Maxime d’Angeac, Creative Director von Orient Express. Fast 2.000 Handwerker, Künstler und Ateliers haben an ihr mitgearbeitet. Die 54 Suiten zwischen 45 und 230 Quadratmetern verteilen sich auf vier Decks. Jede hat ein 3,60 Meter breites Panoramafenster, Decken, die 25 Zentimeter höher sind als üblich, und einen eigenen Butler.
Fünf Restaurants und private Speiseräume stehen unter der kulinarischen Leitung des mehrfach mit Michelin-Sternen ausgezeichneten Kochs Yannick Alléno. Acht Bars, darunter ein Speakeasy im Art-déco-Stil, ein Kabarett mit 115 Plätzen und ein Tonstudio, sorgen für die Abende. Tagsüber warten das Spa von Guerlain, eine 16,5 Meter lange Schwimmbahn, ein Pool und eine Marina. An Bord ist alles inbegriffen.
Wohin sie segelt
Nach der Taufe brach die Corinthian zu ihrer ersten Saison im Mittelmeer und in der Adria auf, von Mai bis Oktober 2026. Im Herbst überquert sie den Atlantik und verbringt den Winter in der Karibik, 2027 führt eine neue Kollektion von Routen ins östliche Mittelmeer und nach Nordeuropa. Die Etappen dauern ein bis vier Nächte und lassen sich frei kombinieren, so wird eine Reise genau so lang, wie Sie es wünschen.
Für unsere Mitglieder ist diese Freiheit die eigentliche Neuigkeit. Ein langes Wochenende an Bord passt in einen vollen Kalender, und eine ganze Woche lässt sich aus mehreren Etappen zusammensetzen, mit einer Villa oder einem Hotel am Anfang und am Ende. Wir reservieren die Suiten und organisieren die Transfers zum Schiff und zurück.
